出口到印度集装箱海运/印度海运散货拼柜/印度空运物流是东浩服务范围之一，作为印度海空运货代了解到，NHAVA SHEVA因修路港口竟然面临运输瘫痪，出口到印度那瓦夏瓦海运注意！

作为出口到印度海空运物流服务商，东浩了解到因为通往港口的道路维修工程进展缓慢，印度最大的集装箱港口（JNPT，即NHAVA SHEVA 那瓦夏瓦港）正面临拥堵困境，物流或将中断。

据了解，代表港口拖车运营商的Nhava Sheva集装箱运营商福利协会（NSCOWA）表示，“（由于修路导致的交通拥堵）运输集装箱的卡车司机大约需要10到12个小时才能到达港口闸门”；

糟糕的是，进出JNPT的大部分货物（约85%）都是通过公路运输的，希望利益相关者介入解决拥堵问题。

由于拥堵，运输速度放缓导致一些出口集装箱错过了预定的海运连接，而进口集装箱也积压在码头上。

印度海运Nhava Sheva港的码头运营商PSA Mumbai（BMCT）最近几天受到了卡车长龙的冲击，这家总部位于新加坡的公司声称，突然出现的货物流中断（cargo flow disruption）主要是由于船只在之前的停靠港延误后，在指定的到达窗口外聚集。

根据一位当地印度海运货代称：“在道路开发完成之前，业界预计码头会出现拥堵问题。”

作为缓解延误的一项临时措施，港务局建议PSA将部分货物转移到通往码头的铁路旁边的公路上。但PSA表示，这是一条狭窄的通道，会使双向拖车流的情况变得复杂。

现有数据显示，PSA Mumbai 于2018年初开始运营，年吞吐量240万标准箱，目前有十几次定期航行。

由于服务的增加，PBMCT在本财年（2022-23年）的船舶挂靠量显著增加，这也得益于一些临时船舶挂靠。根据港口数据，从4月到11月，该公司共处理478艘船舶，而去年为281艘，同比增长70%