东浩物流凭借多年进出口物流操作经验整理了国际海运,国际货代,船务出货,物流操作详细流程：

集装箱海运船务操作流程包含了确认预约/定舱委托书（BOOKING FORM）、向船公司或货代定舱、船公司放S/O、拿S/O打单、提柜、装柜、过磅、还柜、报关、放行、提供补料、对单确认、核对DEBITNOTE、付款、收提单等所有环节。

1、BOOKING/定舱委托书：第一次发送的预约/定舱委托书可以不用写那么详细，有公司名称/目的港/柜量/柜型/品名/重量等信息即可，为了保护双方的利益最好盖上公章。

2、向船公司或货代定舱：我们给国际货代公司传了那个BOOKING/定舱委托书以后，货代会根据接到的BOOKING/定舱委托书以及和我们谈好的情况让操作向船公司安排订舱。

3、船公司放S/O(ShippingOrder订舱单/装货指示书）：船公司确认有舱并放S/O给货代。S/O是打单提柜，装船的凭证。

4、拿S/O提柜：拿到S/O后，我们安排拖车行打单，拖车行根据S/O上面指示打单，并去指定地点提柜。提柜后才会有柜号和封条，封条其实就是个塑料和金属制成的一次性锁，而非概念中的那种纸制贴上去的封条。MSC船东是无需打单就可以S/O上面的显示直接去指定地点提柜就行。在此操作当中会产生打单费（一般为30-60），有时会出现提柜异地提柜、外堆场提柜，会产生费用具体与货代确认。

5、做柜：车行拉了（空柜）去工厂装柜也叫做柜。装柜的时候要注意时间、地点安排，需要注意尽量预约早上到厂装柜，通常近距离车子每天做两趟，下午的车子需要等上午那家完成后才能去，所以通常不太准时。装柜后由于船公司现在需要申报VGM，通常都需要过磅，过磅后将过磅重量数据提供给货代申报VGM。

6、还柜：装完柜子后需立即锁上封条，拉回码头堆场，也可以叫还场。（如果未装货返空，空柜还场也叫返空柜的话要交纳返空费，船公司不同费用不同）

7、报关：货柜拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，就可以开始报关了。报关资料的务必准确，如果货物是有牌的，如果要按有牌来报关，如果是名牌务必提前做好授权。填写报关资料一定要结合财务、业务的安排，因为里面的资料会关系到退税、财务操作等方面的内容。海关系统流程不断的优化，现在报关速度还是比较快得，经常一小时都可以放行，但经常由于海关审单、系统问题会等上一天。

8、放行：报关后通常都会正常放行，偶尔会有查柜，放行后会发送放行条，就等着安排装船了就可以了。

9、提供补料：现在所有船公司基本都是要求一次性补料，所以提供补料务必准确，提交后一旦修改就会产生改单费用，通常是一个文件费450-500，如果已经开船再改单可能就会产生罚金。

10、对单：提供补料后船公司会提供提单草稿对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK。

11、开DEBITNOTE：船公司向货代开，货代向客户开。确认无误后，我们就按指定帐户付款放单。

12、完成后需要向货代及时索取报关单、放行通知书、提单等资料，做退税的时候需要用到的单证资料。

以上就是整个国际货代公司出货国际集装箱海运操作流程,如有任何不明白之处，欢迎随时找东浩物流咨询。