作为美国FBA海运头程主力深圳盐田快船以星航运净利润增长113倍，主要得益于成功的美国海运快船服务,以星是除美森快船外的第一选择，深受华南区客户的喜爱，东浩物流专业美国FBA海运，目前主要海运渠道为美森快船/以星快船/宁波EXX快船服务。

2021年8月18日，以星航运披露2021年上半年财务业绩。据财报披露，该公司今年1-6月实现总收入41.3亿美元，去年同期仅为16.2亿美元，同比增长155%；净利润14.8亿美元，去年同期为1300万美元。同比增长接近113倍。上半年完成箱量173.9万TEU，同比增长35.86%；平均单箱运费2,145美元，而去年同期为1,081美元，同比增长98%。

今年7月，以星航运与塞斯潘宣布一项新的战略协议，前者向后者长租入10艘7,000TEU LNG双燃料集装箱船。此外，还包括5艘租赁选择权。Alphaliner最新数据显示，截至8月20日，以星轮船旗下运营船舶105艘，运力41.97万TEU，其中自有船舶1艘，租入船舶104艘。此外，新船订单20艘，占现有运力的52.4%。

第二季度，以星航运总营收达到23.8亿美元，同比增长200%；息税前利润为11.6亿美元，同比暴涨1,581%；净利润为8.88亿美元，创下史上单季最高值，也超出2020年全年净利润之和（5.24亿美元）。就箱量来看，单季完成箱量92.1万TEU，同比增长44%，单箱平均运费2,341美元，同比增长119%。

ZIM在第二季度推出了9项新服务，包括一些加急的高速航线。该公司首席执行官Eli Glickman表示：“这些新高速航线和本季度新增的其他线路，对推动我们创纪录的业绩和积极的前景起到了重要作用。自从最初推出的中国-洛杉矶之间的高速优质ZEX航线以来，我们还开通了更多的高速线路，包括亚洲和澳大利亚之间以及澳大利亚和新西兰之间的航线。”

展望全年，以星轮船上年全年预期，预计2021年调整后息税折旧摊销前利润为48-52亿美元；调整后息税前利润为40-44亿美元。

ZIM以星航运的主要盈利原因得力于深圳盐田实发的美国海运快船服务，此项服务深受广大美国FBA海运头程货代的喜爱，纷纷开通了FBA美国以星快船服务。